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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间11月30日,NBA杯赛,以下是两场比赛的综述。
热火121-111力克猛龙
巴特勒14中8、三分8中2、罚球9中8,砍下26分2篮板6助攻率队取胜。
国王(9-11):蒙克29分3篮板9助攻、福克斯22分5篮板5助攻、萨博尼斯21分14篮板11助攻,克劳德10分
猛龙(5-15):巴雷特25分6篮板7助攻、巴恩斯24分10篮板10助攻、珀尔特尔24分10篮板、阿巴基13分5篮板3助攻
热火(9-8):巴特勒26分6助攻、希罗23分3篮板4助攻、哈克斯15分4篮板3助攻、阿德巴约14分10篮板10助攻、罗齐尔12分3篮板4助攻、邓罗10分
开拓者六人上双力克国王,小萨空砍21+14+11的三双。
开拓者115-106战胜国王
开拓者(8-12):艾顿26分9篮板、阿夫迪亚20分9篮板5助攻、西蒙斯21分5篮板9助攻、班顿17分5抢断、夏普14分4篮板5助攻、卡马拉11分4篮板
(修楚)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日,热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2012年与詹姆斯一起夺冠的经历。
“那是我自己一直想获得的荣誉吗?当然。但我不会坐在那里只考虑自己,我是在庆祝队友的成功,并且感受到自己也是其中的一部分。”
“我们同一年进入联盟,建立了非常好的关系,我就像他的哥哥一样。看着自己的弟弟完成如此不可思议的成就,而且自己还是其中的一部分,没有比这更美好的事情了。”
“看到他拿到第一枚总冠军戒指,听到他在夺冠之后说‘终于等到了’,我完全能够理解那种感觉。从他还是青少年、大家就知道他会成为状元的时候起,他就一直背负着巨大的压力。我真的为他感到高兴。不要误会,他加盟热火之前就已经非常出色。但来到迈阿密之后,他成为了一名领袖,也成为了一名赢家,那是完全不同的层次。”
谈到自己主动让出球队核心位置,并见证詹姆斯获得生涯首个总冠军时,韦德表示:“我只是为另一个人感到高兴。迈阿密有一条理念,就是享受彼此的成功,为他人的成功感到快乐。我们有机会见证詹姆斯的成功,他那一年拿到了MVP,我们也一起分享了他的喜悦。”
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
这种坚守本身就足够有分量。这一次,很多刚喜爱上这支球队的球迷只看到了降级的遗憾,却没有发现,这支球队最不缺的就是触底反弹的韧性。1996年首次降级,他们用时一年就杀回甲A,2016年跌入中乙低谷,也只用了五年就完成 “两连跳”重返中超。每一次掉下去,球队都不是混日子,而是沉下心来重建,等攒够了力气,自然就打回来了。
所以这次降级,放眼青岛海牛33年的职业长河,真的不是天塌下来的事。反而可以看作一次难得的“中场休息”。因为,过去几个赛季为了保级,球队只能死磕老将,与保级对手拼即战力,年轻球员得不到出场机会,俱乐部运营也一直绷着一根弦。到了中甲赛场,压力没那么大了,正好可以放慢脚步,给年轻球员更多的上场时间练级,把战术体系打磨得更成熟,把青训体系再夯实一点。
期待海牛重振旗鼓,养足精气神再出发。(资料片)新华社发
青岛海牛提前三轮降入中甲,这个命运,对青岛球迷来说,是一个早有心理准备的结局。中国职业足球走过33年,大家见过太多的球队风光一时然后消失不见,能从职业化之初坚持到现在,没有解散过,也没有离开过出生地的俱乐部,满打满算也就四家,青岛海牛就是其中之一。
这种沉沉浮浮的升降级,其实是一支中小球队独有的生存之道。在欧洲联赛,有数不清的小俱乐部不断地升级、降级,但不妨碍他们成为一支支百年老牌俱乐部,在当地球迷心中依旧保有至高无上的荣耀。对于海牛这支有三十多年历史的球队来说,降级不是终点,而是一次蛰伏,就像过去三十多年里的那样,沉下去,扎下根,然后再风风光光地杀回来。
青岛这座城市的足球底子很厚重,球迷的热情也一直都在。如今,还有青岛西海岸征战中超,海牛完全可以稳扎稳打,不用急着喊“一年冲超”的口号,先把自己的内功练扎实了再出发。
另外三家,是北京国安、上海申花和山东泰山。他们是公认的联赛豪门,唯独海牛,走了一条完全不同的路。这支球队从成立之初,就没有过一掷千金的豪气,三次从顶级联赛降级,甚至一度跌到中乙,可不管日子多难,球队就守着青岛这座足球城,一步一步熬了过来。
海牛的故事,与泰山、国安或者海港不同,不是靠冠军来讲述的,而是靠浮沉里的坚守,靠困境里的不舍而写就的。这支球队的背后,三十多年来是姜宁、刘震理这些并不算声名显赫,却实实在在能挑大梁的球员支撑着。这种韧性与坚守,是这支球队的底气,也是中国足球最珍贵的能量。
北京时间11月30日,NBA杯赛,以下是两场比赛的综述。
热火121-111力克猛龙
巴特勒14中8、三分8中2、罚球9中8,砍下26分2篮板6助攻率队取胜。
国王(9-11):蒙克29分3篮板9助攻、福克斯22分5篮板5助攻、萨博尼斯21分14篮板11助攻,克劳德10分
猛龙(5-15):巴雷特25分6篮板7助攻、巴恩斯24分10篮板10助攻、珀尔特尔24分10篮板、阿巴基13分5篮板3助攻
热火(9-8):巴特勒26分6助攻、希罗23分3篮板4助攻、哈克斯15分4篮板3助攻、阿德巴约14分10篮板10助攻、罗齐尔12分3篮板4助攻、邓罗10分
开拓者六人上双力克国王,小萨空砍21+14+11的三双。
开拓者115-106战胜国王
开拓者(8-12):艾顿26分9篮板、阿夫迪亚20分9篮板5助攻、西蒙斯21分5篮板9助攻、班顿17分5抢断、夏普14分4篮板5助攻、卡马拉11分4篮板
(修楚)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日,热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2012年与詹姆斯一起夺冠的经历。
“那是我自己一直想获得的荣誉吗?当然。但我不会坐在那里只考虑自己,我是在庆祝队友的成功,并且感受到自己也是其中的一部分。”
“我们同一年进入联盟,建立了非常好的关系,我就像他的哥哥一样。看着自己的弟弟完成如此不可思议的成就,而且自己还是其中的一部分,没有比这更美好的事情了。”
“看到他拿到第一枚总冠军戒指,听到他在夺冠之后说‘终于等到了’,我完全能够理解那种感觉。从他还是青少年、大家就知道他会成为状元的时候起,他就一直背负着巨大的压力。我真的为他感到高兴。不要误会,他加盟热火之前就已经非常出色。但来到迈阿密之后,他成为了一名领袖,也成为了一名赢家,那是完全不同的层次。”
谈到自己主动让出球队核心位置,并见证詹姆斯获得生涯首个总冠军时,韦德表示:“我只是为另一个人感到高兴。迈阿密有一条理念,就是享受彼此的成功,为他人的成功感到快乐。我们有机会见证詹姆斯的成功,他那一年拿到了MVP,我们也一起分享了他的喜悦。”
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
这种坚守本身就足够有分量。这一次,很多刚喜爱上这支球队的球迷只看到了降级的遗憾,却没有发现,这支球队最不缺的就是触底反弹的韧性。1996年首次降级,他们用时一年就杀回甲A,2016年跌入中乙低谷,也只用了五年就完成 “两连跳”重返中超。每一次掉下去,球队都不是混日子,而是沉下心来重建,等攒够了力气,自然就打回来了。
所以这次降级,放眼青岛海牛33年的职业长河,真的不是天塌下来的事。反而可以看作一次难得的“中场休息”。因为,过去几个赛季为了保级,球队只能死磕老将,与保级对手拼即战力,年轻球员得不到出场机会,俱乐部运营也一直绷着一根弦。到了中甲赛场,压力没那么大了,正好可以放慢脚步,给年轻球员更多的上场时间练级,把战术体系打磨得更成熟,把青训体系再夯实一点。
期待海牛重振旗鼓,养足精气神再出发。(资料片)新华社发
青岛海牛提前三轮降入中甲,这个命运,对青岛球迷来说,是一个早有心理准备的结局。中国职业足球走过33年,大家见过太多的球队风光一时然后消失不见,能从职业化之初坚持到现在,没有解散过,也没有离开过出生地的俱乐部,满打满算也就四家,青岛海牛就是其中之一。
这种沉沉浮浮的升降级,其实是一支中小球队独有的生存之道。在欧洲联赛,有数不清的小俱乐部不断地升级、降级,但不妨碍他们成为一支支百年老牌俱乐部,在当地球迷心中依旧保有至高无上的荣耀。对于海牛这支有三十多年历史的球队来说,降级不是终点,而是一次蛰伏,就像过去三十多年里的那样,沉下去,扎下根,然后再风风光光地杀回来。
青岛这座城市的足球底子很厚重,球迷的热情也一直都在。如今,还有青岛西海岸征战中超,海牛完全可以稳扎稳打,不用急着喊“一年冲超”的口号,先把自己的内功练扎实了再出发。
另外三家,是北京国安、上海申花和山东泰山。他们是公认的联赛豪门,唯独海牛,走了一条完全不同的路。这支球队从成立之初,就没有过一掷千金的豪气,三次从顶级联赛降级,甚至一度跌到中乙,可不管日子多难,球队就守着青岛这座足球城,一步一步熬了过来。
海牛的故事,与泰山、国安或者海港不同,不是靠冠军来讲述的,而是靠浮沉里的坚守,靠困境里的不舍而写就的。这支球队的背后,三十多年来是姜宁、刘震理这些并不算声名显赫,却实实在在能挑大梁的球员支撑着。这种韧性与坚守,是这支球队的底气,也是中国足球最珍贵的能量。
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