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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
攻防数据分化：两队呈现完全不同比赛思路
【分析观点】本场所有数据仅局限于本次季前赛样本，球队存在轮换限制、主力轮休调整的可能性，单场攻防表现、球员得分状态，不能直接用来预判常规赛稳定实力，两队仍会利用剩余季前赛继续打磨战术。
内容边界区分：客观事实与延伸解读分开
首节埋下伏笔：骑士全程守住领先优势
魔术轮换观察：多名替补球员获得稳定出场时间
魔术三名轮换球员获得固定出场机会，席尔瓦出战23分钟，11次三分出手命中4球，收获17分3篮板2助攻；杰斯·理查德森出场25分钟，拿到12分3篮板4助攻，兼顾得分与传球；温德尔·卡特出战19分钟，拿到4分5篮板2助攻，承担内线卡位和短传工作。球队借助这次出场机会，检验替补阵容的适配效果。
单项核心产出：重点球员交出对应赛场数据
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【事实】NBA季前赛魔术客场105-119不敌骑士，骑士首节建立领先、全程未被反超；骑士篮板、盖帽、罚球占优，魔术助攻、抢断数量更多，失误更少；席尔瓦17分，哈登24分，班凯罗、阿伦各7篮板，庞达5助攻，米切尔6助攻，席尔瓦、理查德森、卡特完成轮换数据。
本场单项数据里，魔术席尔瓦拿到队内最高17分，骑士哈登拿下全场最高24分。篮板数据中班凯罗、阿伦同取7篮板，并列本场篮板第一；助攻方面庞达送出5次助攻，米切尔送出6次助攻，骑士后卫在串联环节产出更多。单项数据可以直接反映几名核心轮换球员在本场比赛的基础任务完成结果。
全场统计可以清晰看到两队攻防取舍，骑士拿下49个篮板、送出7次盖帽，罚球30投26中，内线护框和罚球稳定性更强；魔术送出28次助攻、完成13次抢断，全场18次失误，比骑士少2次，外线传导、前场压迫尝试更多。投篮端两队两分命中数同为24记，骑士三分37投15中，魔术三分38投13中，骑士外线终结效率小幅领先。
这场NBA季前赛，魔术客场105-119负于骑士。首节骑士拿到32分，魔术得到28分，骑士直接掌握分数主动权。后续三节骑士稳定输出，单节得分维持在29分，魔术第二节进攻下滑仅拿到22分，尽管后两节得分回升，全场始终没能完成比分反超。本场胜负仅作为季前赛参考，不纳入常规赛战绩核算，两队以轮换试阵为主要目标。
（医生）
【历史交锋】
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控球与射正的数据反差 本场官方技术统计呈现明显反差，阿森纳全场控球率62%，长时间掌握球权，但是全场仅收获4次射正；利兹联主动放弃部分控球权，依托反击寻找进攻机会，反击形成的威胁次数更多。阿森纳本场采用高位压迫战术，持续向利兹联防线施压；利兹联执行低位反击的战术思路，依靠防守拦截之后的快速推进制造威胁，两种战术选择，直接造就了控球数据和射正数据的差异化表现。
联赛交锋记录更新 北京时间10月10日晚，2026/27赛季英超第6轮在酋长球场打响，阿森纳主场对阵利兹联。本场取胜之后，阿森纳延续了联赛对阵利兹联的9连胜，该统计仅包含联赛赛事，杯赛交手结果不计入其中。利兹联上一次在顶级联赛战胜阿森纳发生在2003年，此后二十余年未能在联赛赛场战胜对手。长期交手数据仅记录过往赛果，无法预判单场走势，本场也是利兹联作为升班马，再一次挑战这支交手占据压制力的对手。
下半场三球上演逆转 本场全部进球集中在下半场时段。第55分钟，利兹联球员贾斯汀进球，客队率先取得1-0的领先优势。处于落后状态的阿森纳随即调整进攻人员与推进方式，在第62分钟由卡拉菲奥里打入进球，将比分扳平为1-1。比赛来到第70分钟，布鲁诺·吉马良斯完成进球，帮助阿森纳完成比分反超。剩余比赛时间内双方没有新增进球，2比1的比分维持至终场哨响，阿森纳完成逆转取胜。
赛后积分排名变化 本轮比赛结束，阿森纳前6轮联赛累计拿到15个积分，积分榜排名上升至第二位；升班马利兹联前6轮取得9个积分，排在联赛第五位。按照本赛季赛程规划，两队第二回合交手时间确定为2027年5月8日，比赛场地将更换至利兹联的主场埃兰路球场，完成本赛季主客场双回合的完整对决。
信息边界说明 【事实】北京时间10月10日晚2026/27赛季英超第6轮，阿森纳主场2-1逆转利兹联，延续联赛对对手9连胜；55分钟贾斯汀进球，62分钟卡拉菲奥里扳平，70分钟布鲁诺·吉马良斯反超；阿森纳控球率62%、4次射正，利兹联反击效果突出；赛后阿森纳积15分位列第二，利兹联积9分位列第五，双方次回合交手定于2027年5月8日，本场阿森纳使用高位压迫战术，利兹联采用低位反击战术。
【分析观点】本场的控球、射正数据与比赛胜负，只反映两队本场临场战术执行与球员发挥，不能直接定义球队整个赛季的竞技水平。高位压迫与低位反击没有固定的优劣属性，战术效果由临场的传球衔接、防守拦截等细节决定。本轮积分榜位次只是阶段性结果，评估球队赛季前景，需要整合全赛季多轮积分、净胜球、交锋关系等多项数据综合判断，不可依靠单场胜负下定结论。
【球员介绍】
格雷茨卡原本看似选择不少。近几个月，马竞、尤文、米兰、国米，甚至英超冠军阿森纳都被传出对这位中前卫有意，但按照意大利名记迪马济奥的说法，由于这位德国球星要价过高，目前没有球队有意免签他。
这位知名意大利记者对Wettfreunde表示：“目前没有球队对格雷茨卡感兴趣。”这位代表德国队出场73次的国脚曾长期被认为可能前往意甲，但如今签约前景并不明朗，而已经40岁的卢卡-莫德里奇甚至刚刚在米兰续约。迪马济奥同时表示：“他没有合同真的很奇怪，因为他是一名不可思议的球员。”
转会专家迪马济奥近期的表态让人觉得格雷茨卡的处境正在逐渐收紧。欧洲主流联赛转会窗将在9月1日关闭，届时各大联赛早已开赛，参加欧战的豪门还需要在关窗后不久确定参赛名单。
阻碍在于，有消息称格雷茨卡的薪资要求过高。媒体曾提到他希望拿到700万欧元的税后年薪，以及1000万欧元的高额签字费。这意味着他几乎不愿让步。据称格雷茨卡在拜仁的税前年薪为1300万欧元。批评者常嘲讽说，格雷茨卡、基米希和格纳布里在六冠王赛季后完成的续约薪资过高，长期破坏了这家巴伐利亚俱乐部的薪资结构。
在意大利之外，各大俱乐部显然也认为，尽管格雷茨卡实力毋庸置疑，但这样的薪水完全不切实际。目前似乎没有俱乐部愿意满足他的要求。
土耳其可能成为出路，迪马济奥也提到了这条路径。他表示：“因为那里会为自由球员支付高薪。所以如果格雷茨卡加盟土超，我不会感到意外。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
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到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
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拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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攻防数据分化：两队呈现完全不同比赛思路
【分析观点】本场所有数据仅局限于本次季前赛样本，球队存在轮换限制、主力轮休调整的可能性，单场攻防表现、球员得分状态，不能直接用来预判常规赛稳定实力，两队仍会利用剩余季前赛继续打磨战术。
内容边界区分：客观事实与延伸解读分开
首节埋下伏笔：骑士全程守住领先优势
魔术轮换观察：多名替补球员获得稳定出场时间
魔术三名轮换球员获得固定出场机会，席尔瓦出战23分钟，11次三分出手命中4球，收获17分3篮板2助攻；杰斯·理查德森出场25分钟，拿到12分3篮板4助攻，兼顾得分与传球；温德尔·卡特出战19分钟，拿到4分5篮板2助攻，承担内线卡位和短传工作。球队借助这次出场机会，检验替补阵容的适配效果。
单项核心产出：重点球员交出对应赛场数据
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【事实】NBA季前赛魔术客场105-119不敌骑士，骑士首节建立领先、全程未被反超；骑士篮板、盖帽、罚球占优，魔术助攻、抢断数量更多，失误更少；席尔瓦17分，哈登24分，班凯罗、阿伦各7篮板，庞达5助攻，米切尔6助攻，席尔瓦、理查德森、卡特完成轮换数据。
本场单项数据里，魔术席尔瓦拿到队内最高17分，骑士哈登拿下全场最高24分。篮板数据中班凯罗、阿伦同取7篮板，并列本场篮板第一；助攻方面庞达送出5次助攻，米切尔送出6次助攻，骑士后卫在串联环节产出更多。单项数据可以直接反映几名核心轮换球员在本场比赛的基础任务完成结果。
全场统计可以清晰看到两队攻防取舍，骑士拿下49个篮板、送出7次盖帽，罚球30投26中，内线护框和罚球稳定性更强；魔术送出28次助攻、完成13次抢断，全场18次失误，比骑士少2次，外线传导、前场压迫尝试更多。投篮端两队两分命中数同为24记，骑士三分37投15中，魔术三分38投13中，骑士外线终结效率小幅领先。
这场NBA季前赛，魔术客场105-119负于骑士。首节骑士拿到32分，魔术得到28分，骑士直接掌握分数主动权。后续三节骑士稳定输出，单节得分维持在29分，魔术第二节进攻下滑仅拿到22分，尽管后两节得分回升，全场始终没能完成比分反超。本场胜负仅作为季前赛参考，不纳入常规赛战绩核算，两队以轮换试阵为主要目标。
（医生）
【历史交锋】
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控球与射正的数据反差 本场官方技术统计呈现明显反差，阿森纳全场控球率62%，长时间掌握球权，但是全场仅收获4次射正；利兹联主动放弃部分控球权，依托反击寻找进攻机会，反击形成的威胁次数更多。阿森纳本场采用高位压迫战术，持续向利兹联防线施压；利兹联执行低位反击的战术思路，依靠防守拦截之后的快速推进制造威胁，两种战术选择，直接造就了控球数据和射正数据的差异化表现。
联赛交锋记录更新 北京时间10月10日晚，2026/27赛季英超第6轮在酋长球场打响，阿森纳主场对阵利兹联。本场取胜之后，阿森纳延续了联赛对阵利兹联的9连胜，该统计仅包含联赛赛事，杯赛交手结果不计入其中。利兹联上一次在顶级联赛战胜阿森纳发生在2003年，此后二十余年未能在联赛赛场战胜对手。长期交手数据仅记录过往赛果，无法预判单场走势，本场也是利兹联作为升班马，再一次挑战这支交手占据压制力的对手。
下半场三球上演逆转 本场全部进球集中在下半场时段。第55分钟，利兹联球员贾斯汀进球，客队率先取得1-0的领先优势。处于落后状态的阿森纳随即调整进攻人员与推进方式，在第62分钟由卡拉菲奥里打入进球，将比分扳平为1-1。比赛来到第70分钟，布鲁诺·吉马良斯完成进球，帮助阿森纳完成比分反超。剩余比赛时间内双方没有新增进球，2比1的比分维持至终场哨响，阿森纳完成逆转取胜。
赛后积分排名变化 本轮比赛结束，阿森纳前6轮联赛累计拿到15个积分，积分榜排名上升至第二位；升班马利兹联前6轮取得9个积分，排在联赛第五位。按照本赛季赛程规划，两队第二回合交手时间确定为2027年5月8日，比赛场地将更换至利兹联的主场埃兰路球场，完成本赛季主客场双回合的完整对决。
信息边界说明 【事实】北京时间10月10日晚2026/27赛季英超第6轮，阿森纳主场2-1逆转利兹联，延续联赛对对手9连胜；55分钟贾斯汀进球，62分钟卡拉菲奥里扳平，70分钟布鲁诺·吉马良斯反超；阿森纳控球率62%、4次射正，利兹联反击效果突出；赛后阿森纳积15分位列第二，利兹联积9分位列第五，双方次回合交手定于2027年5月8日，本场阿森纳使用高位压迫战术，利兹联采用低位反击战术。
【分析观点】本场的控球、射正数据与比赛胜负，只反映两队本场临场战术执行与球员发挥，不能直接定义球队整个赛季的竞技水平。高位压迫与低位反击没有固定的优劣属性，战术效果由临场的传球衔接、防守拦截等细节决定。本轮积分榜位次只是阶段性结果，评估球队赛季前景，需要整合全赛季多轮积分、净胜球、交锋关系等多项数据综合判断，不可依靠单场胜负下定结论。
【球员介绍】
格雷茨卡原本看似选择不少。近几个月，马竞、尤文、米兰、国米，甚至英超冠军阿森纳都被传出对这位中前卫有意，但按照意大利名记迪马济奥的说法，由于这位德国球星要价过高，目前没有球队有意免签他。
这位知名意大利记者对Wettfreunde表示：“目前没有球队对格雷茨卡感兴趣。”这位代表德国队出场73次的国脚曾长期被认为可能前往意甲，但如今签约前景并不明朗，而已经40岁的卢卡-莫德里奇甚至刚刚在米兰续约。迪马济奥同时表示：“他没有合同真的很奇怪，因为他是一名不可思议的球员。”
转会专家迪马济奥近期的表态让人觉得格雷茨卡的处境正在逐渐收紧。欧洲主流联赛转会窗将在9月1日关闭，届时各大联赛早已开赛，参加欧战的豪门还需要在关窗后不久确定参赛名单。
阻碍在于，有消息称格雷茨卡的薪资要求过高。媒体曾提到他希望拿到700万欧元的税后年薪，以及1000万欧元的高额签字费。这意味着他几乎不愿让步。据称格雷茨卡在拜仁的税前年薪为1300万欧元。批评者常嘲讽说，格雷茨卡、基米希和格纳布里在六冠王赛季后完成的续约薪资过高，长期破坏了这家巴伐利亚俱乐部的薪资结构。
在意大利之外，各大俱乐部显然也认为，尽管格雷茨卡实力毋庸置疑，但这样的薪水完全不切实际。目前似乎没有俱乐部愿意满足他的要求。
土耳其可能成为出路，迪马济奥也提到了这条路径。他表示：“因为那里会为自由球员支付高薪。所以如果格雷茨卡加盟土超，我不会感到意外。”
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